北京｜小鹏 MONA L03，第一次见到它，有点被颜值吸引

参加小鹏 MONA L03 首秀之前，其实我对新能源 SUV 的期待没有特别高。

因为现在很多车都在讲智能、科技，但真正能让我第一眼记住的，还是设计。

MONA L03 给我的第一感觉就是：它不像一台传统意义上的 SUV。

低趴的车身比例、流畅的线条、溜背造型，加上无边框车门和星舰大灯，整体有一种很轻盈的未来感。

尤其是这次看到实车，几个车色都很有自己的性格。

不是单纯追求夸张，而是把年轻人的审美放进了设计里面。

我一直觉得，一台车其实也是生活方式的一部分。

平时在北京工作、拍摄，偶尔周末开去周边走走，去露营、看展、拍照，一台车需要的不只是代步，更应该能装下自己的兴趣和生活。

MONA L03 在这一点上做得挺贴近年轻人的需求。

车内空间很灵活，后排放倒后可以形成接近1.8m×1.5m的平整空间，对于喜欢户外、摄影、运动的人来说，装设备、带朋友出行都会更方便。

另外让我比较感兴趣的是它的智能体验。

15万级车型里首次搭载1500TOPS车端算力，把原本更高价位车型上的智能驾驶能力带到了更多年轻用户可以接触的范围。

从城市通勤，到偶尔探索未知路线，科技真正融入日常，而不是停留在参数表里。

小鹏 MONA L03 提供纯电和超级增程两种动力选择，对于不同生活状态的人来说，也多了一种选择。

现在年轻人买第一台车，可能已经不只是看品牌和配置。

好看、有个性、智能、还能陪自己去更多地方，才是更重要的标准。

这一次的小鹏 MONA L03，确实让我重新认识了15万级 SUV 可以做到什么程度。